液壓站液壓系統生產原理

       一個完整的液壓系統由五個部分構成，即驅動力元件、實行元件、控制元件、無件和液壓油。

      驅動力元件的功效是將原動機的化學能轉換成液體的工作壓力能，指液壓系統中的汽油泵，它向整個液壓系統出示驅動力。液壓泵的構造方法通常有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。實行元件(如液壓缸和液壓馬達)的功效是將液體的工作壓力能變換為化學能，驅動器負荷作平行線往復運動或旋轉運動。 控制元件(即各種各樣液壓閥)在液壓系統中操縱和調節液體的工作壓力、總流量和方位。

      依據操縱功效的不一樣，液壓閥可分成村力調壓閥、流量控制閥和方位調壓閥。壓力控制閥又分成益流閥(安全閥)、調壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包含節流閥、調節閥、分離集流閥等；方位調壓閥包含單向閥、液控單向閥、梭閥、液壓換向閥等。依據操縱方法不一樣，液壓閥可分成電源開關式調壓閥、定值調壓閥和比例調壓閥。 輔助元件包含汽車油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統中傳送動能的工作中物質，有各種各樣礦物油、乳化液和生成型液壓油等幾大類。